| 運輸股昨（2）日早盤延續近日強勢，一早爆量攻堅，指數直攻98.8點，成交值比重一度攀升至逾9%，隨後因金融股強力吸金，運輸股獲利回吐賣壓出籠，類股量縮拉回，惟仍以97.07點，續領先大盤創97年8月來新高，近日多頭指標股長榮（2603）同步改寫新高。... 更多 |
| 聯合新聞網 ( 7/3/2010 4:30:45 AM +08:00 ) |
| 權民鬥陣／長榮陽明華航 利多撐腰 |
| 中國採購經理人指數（PMI）連續三個月回落，顯示經濟持續降溫，陸股早盤急跌後震盪拉高又翻黑，其他亞洲市場跌幅亦擴大，日股創七個月新低、韓股跌幅也有1%左右，拖累台股昨（1）日終場未能守住7300點。 台股目前多方主流集中在傳產與暑假概念股，由於海運歐洲線將喊漲的... 更多 |
| 聯合新聞網 ( 7/2/2010 4:32:16 AM +08:00 ) |
| 權證王／航運揚帆 權證紅通通 |
| 縮艙策略收效，海運業者將調漲運價，不僅帶動航運類股齊揚，包括連結長榮海（2603）、陽明（2609）、中菲行（5609）的認購權證，也都全面收紅。 在台股昨（1）日下挫聲中，航運類股一枝獨秀，在運價調漲題材帶動下類股齊揚，也帶動航運類權證受到投資人青睞。... 更多 |
| 聯合新聞網 ( 7/2/2010 4:24:45 AM +08:00 ) |
| 陽明長榮萬海 股價攀上高峰 |
| 台股表現疲弱，但航運業昨天一馬當先衝出。貨櫃三雄的陽明、長榮與萬海，昨天盤中同時創下2008年第3季以來的新高價。運輸類股昨天在大盤中黑之際，出現2.71％的漲幅，表現居全場之冠。 航運產業今年大好，市場頻傳貨櫃業一櫃難求盛況。投信法人6月大舉敲進明與長榮等貨櫃... 更多 |
| 聯合新聞網 ( 7/2/2010 4:24:28 AM +08:00 ) |
| 海空運輸 快樂艦隊 |
| 今年以來，海、空運輸產業大好，也帶動過去2、3年虧損的海運、空運業者，今年業績持續報佳音，股價更是一鼓作氣持續向上，貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)今日股價都不約而同創下了2008年第3季以來新高，航空雙雄方面，長榮航(2618)一口氣攻上漲停，... 更多 |
| 聯合新聞網 ( 7/1/2010 3:07:40 PM +08:00 ) |
| 海空皆得意航運股大漲近4% |
| 〔中央社〕航空市場看旺到年底，遠洋貨櫃近期鬧缺櫃荒，致使航商擬調漲運價，激勵航運股今天盤中在大盤走跌下逆勢大漲近4%，高居所有類股之冠，一枝獨秀。 航空市場受惠上海世博會、暑假出國旺季等效應，兩岸、日本、美國、歐洲4大黃金航線皆暢旺，貨運也呈現淡季不淡... 更多 |
| 自由時報 ( 7/1/2010 12:05:11 PM +08:00 ) |
| 海運歐洲線喊漲 新櫃造價10年新高 |
| 貨櫃海運市場有多缺櫃？根據法國海運諮詢機構Alphaliner統計數據，目前新造貨櫃20呎標準櫃報價每單位已經達到2750美元，造價創下近十年來新高，部分承攬商更說，大陸部分製造商已喊到每櫃2800美元的天價。 法人說，貨櫃運價節節高升，但這波運價上升的過程中，關鍵因素就... 更多 |
| 聯合新聞網 ( 7/1/2010 4:08:22 AM +08:00 ) |
| 甩股災賣壓 航運股展翅高飛 |
| 〔記者王憶紅／台北報導〕ECFA週二簽訂，航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）昨日表現凌厲，華航更以漲停作收，而貨櫃運輸也在調高旺季附加費及遠東區貨櫃交易量可望熱絡下，吸引買盤進駐。 華航、長榮航是高盛證券提出ECFA受惠概念股八檔中的個股，高盛指出，華航今年... 更多 |
| 自由時報 ( 7/1/2010 4:00:19 AM +08:00 ) |
| 缺櫃效應 海運歐洲線喊漲 |
| 缺櫃缺到翻天，貨櫃航商緊急調櫃，成本攀升，紛紛再度啟動漲價機制。繼北美航線之後，長榮海運預計在本月18日將啟動歐洲線「旺季附加費」，每TEU（20呎標準櫃）加徵300美元，長榮、陽明獲利將可受惠。 歐洲航線今年3、4月以來受歐債危機等因素，航商屢次開漲都無法成功。... 更多 |
| 聯合新聞網 ( 7/1/2010 3:25:54 AM +08:00 ) |
| 海運業找名目加價 衝刺獲利 |
| 貨櫃船運市場今年明顯好轉，加上出現缺櫃現象，相關船公司想盡辦法加收費用，美國線加班船拍賣艙位，每大櫃以高於市場約3百美元的價位賣出，正班船收空櫃調度費、優先裝船服務費、第2次旺季附加費等，就是要多賺一點錢，同業有志一同，獲利也很快拉升，群益證券研究員... 更多 |
| 中時電子報 ( 7/4/2010 4:06:59 AM +08:00 ) |
| 長榮股價飆兩年新高 |
| 受惠全球經濟逐步復甦，加上缺櫃效應帶動漲價效應，長榮（2603）昨（2）日股價再創2008年7月以來新高。由於7月起進入貨櫃海運傳統旺季，儘管外界對歐洲市場景氣存有疑慮，對漲價情況持保守態度，不過法人預估，長榮第2季、第3季獲利將逐季成長，且有機會優於預期。... 更多 |
| 中時電子報 ( 7/3/2010 1:47:20 AM +08:00 ) |
| 美歐線齊喊漲 海空運唱凱歌 |
| 缺櫃缺很大，貨櫃航商啟動漲價機制，獲利跟著狂飆！擺脫過去兩、三年虧損的海、空運業者，今年全面轉盈，法人預估，不缺櫃的國內遠洋航商長榮、陽明，將成為這波「缺櫃潮」的最大贏家，長榮全年EPS挑戰1.5元，陽明有機會突破2元大關。 反映在股價上，貨櫃三雄陽明、長榮、... 更多 |
| 中時電子報 ( 7/2/2010 4:44:24 AM +08:00 ) |
| 歐洲線漲價不順 |
| 國內排名前十名的三家海運承攬運送業指出，歐洲線三大海運聯盟10家會員公司在7月1日推動的基本運價調升方案成功率不高，僅有少數公司確實調升，可能調升的運價再度回跌。7月中旬各公司將再推開徵旺季附加費辦法，由於市場上缺櫃情形明顯，估計有機會每小櫃(20呎)實收100... 更多 |
| 中時電子報 ( 7/2/2010 1:39:25 AM +08:00 ) |
| 缺艙、缺櫃，陽明8月確定二度加收旺季附加費 |
| 即便歐債陰影至今依然揮之不去，不過在艙位、貨櫃雙缺效應情況下，陽明(2609)早搶先同業在6月成功向客戶加收「旺季附加費」，每大櫃(1TUE、20呎櫃)加收250美元旺季附加費；至於美洲線部分，先前市場不斷傳出將二度加收旺季附加費，陽明首度表示，8月1日起，確實會二度加收... 更多 |
| DJ財經知識庫 ( 7/1/2010 6:37:34 PM +08:00 ) |
| 《熱門族群》美國線8月奔天價，貨櫃三雄歡騰 |
| 貨櫃航運長榮 (2603) 、陽明 (2609) 、萬海 (2615) 受惠於美國線暢旺將在8月二度開徵旺季附加費，屆時運價有機會創下歷史新高，加上7月歐洲線啟動「旺季附加費」利多集一身，長榮、陽明股價再創波段新高，在高價電子股普遍弱勢下，逆勢成為台股焦點。... 更多 |
| 中時電子報 ( 7/1/2010 12:15:48 PM +08:00 ) |
| 台股開低__LED航運上揚 |
| (中央社記者韋樞台北1日電)美股三大指數續跌，大陸股市上證指數緊守平盤，台股今天開低走低，盤中續挫；航運類股海運歐洲線喊漲，帶動航運股走勢相對大盤強勢，中概股和電子大型權值股表現相對疲弱。 台股步入下半年第一天，市場期望台股有新氣象走出盤整格局，無奈仍受... 更多 |
| 中時電子報 ( 7/1/2010 11:35:34 AM +08:00 ) |
| ECFA助勢 華航愈飛愈高 |
| 美股重挫帶動台股昨天大跌，不過航運族群在ECFA題材力挺下，昨天華航（2610）強攻漲停作收，激勵類股指數由黑翻紅，表現僅次於百貨貿易類股。 航運類股指數昨天開低走高翻紅，終場小漲近1％收94.37點，類股指數維持高檔震盪不墜。其中，陽明（2609）、華航、中... 更多 |
| 中時電子報 ( 7/1/2010 4:35:57 AM +08:00 ) |
| 《類股》美國線超旺，陽明、長榮徵第二次附加費 |
| 陽明 （2609） 與長榮 （2603） 已經分別通知客戶，將自8月1日起比照多數同業，開徵美國線第二次旺季附加費，陽明美西線每大櫃（40呎）收200美元，美東與內陸收400美元，長榮美西線收250美元，美東線收400美元，這項決定將使兩公司第三季獲利再加碼。... 更多 |
| 中時電子報 ( 6/30/2010 8:46:23 AM +08:00 ) |
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