中航賣船 賺進4億

中航（2612）昨（2）日宣布，旗下中華宏運（China Fortune）海岬型散裝貨輪，正式以2060萬美元出售，處分利益1270萬美元，換算新台幣4.09億元，對中航每股稅純益貢獻約1.6元，將在第三季入帳。 中航昨日股價上漲0.7元，收72.4元。中航表示，中華宏運為中航旗下的海岬型... 更多

聯合新聞網 ( 7/3/2010 4:23:38 AM +08:00 )

BDI 創近九個月新低

中國大陸鋼價續疲，加上進入散裝傳統淡季，大陸進口需求轉弱，刻意壓低第四季鐵礦砂價格，市場看淡本季散裝運價走勢，估將持續走疲，BDI（波羅的海散裝運價指數）也將持續盤整，散裝族群後勢看淡。 法人說，下半年包括中航（2612）、益航（2601）、台航（2617）、... 更多

聯合新聞網 ( 7/2/2010 4:16:24 AM +08:00 )

中航 賣船獲利1270萬美元

中國航運（2612）昨（2）日宣布將海外公司1艘船齡18年的海岬型散裝船「中華鴻運輪」，售予香港allied way shipping limited.，總交易金額2060萬美元，處分利益約1270萬美元，將可為中航帶來每股1.58元的稅前獲利。 中航高階主管表示，今年沒有營運總部優惠稅率，因此賣船... 更多

中時電子報 ( 7/3/2010 4:30:37 AM +08:00 )

大陸打房，BDI一個月掉四成，創9個月新低

大陸打房導致整體房市明顯轉弱，對各項原物料需求持續疲軟，加上散裝航運已進入傳統淡季，BDI指數自6月以來逾4千點的高峰一路反轉，指數跌破2500點，並創下近9個月以來新低。國內散裝業者大多認為第三季BDI指數將陷入盤整，如此，簽訂長約的散裝業者影響相對較小，但近期... 更多

DJ財經知識庫 ( 7/2/2010 4:05:54 PM +08:00 )

BDI創9個月以來新低，散裝船業者看淡第三季運價走勢

【財訊快報／黃淑惠報導】中國大陸打房導致房市轉弱，對於各項原料的需求續疲，加上散裝進入傳統淡季，BDI（波羅的海運價指數）已創下9個月以來新低，國內散裝船業者也看淡第3季散裝運價走勢，認為BDI將持續盤整，長約高的業者影響小、近期要換約的業者壓力變大。... 更多

臺灣新浪網 ( 7/2/2010 3:31:05 PM +08:00 )

《熱門族群》BDI跌多，新興、裕民、台航老神在在

近期波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）持續下跌，昨（1）晚已經跌到2351點，與5月5日的今年最高點4187點相較跌了44％。散裝船公司當中，新興 （2605） 今年沒有換約船隻，獲利不受BDI影響，裕民 （2606） 第2與第3季沒有換約船隻，加上今年有高額賣船利益，今年獲利料將... 更多

中時電子報 ( 7/2/2010 8:46:05 AM +08:00 )

BDI可望在第4季回升

波羅的海乾貨船綜合運費指數（BDI）6月30日收在2406點，與今年年初的3146點相比，下跌740點，跌幅23.5％，有關航商指出，市場已進入夏天淡季，加上中國打房，中國主要鋼鐵廠都有減產計畫，另因第4季礦砂售價看跌，市場目前是處於貨量不如船量現象。... 更多

中時電子報 ( 7/2/2010 1:39:07 AM +08:00 )